盘点 长征三号系列火箭

盘点 长征三号系列火箭

本文核心词：
长征三号系列火箭如下（如有错误可在下面或私信里给我留言 但不要乱喷）
一。CZ-3火箭
长征三号是在长征二号的基础上发展起来的三级火箭。长征三号充分继承了已有长征火箭的成熟技术，它的一、二级发动机采用长征二号丙的一、二级发动机，三级则采用世界上最先进的液氢/液氧发动机。该火箭全长44.86米，芯级最大直径3.35米，可以把1600千克的有效载荷直接送入地球同步转移轨道。1984年1月29日首次发射因第三级二次启动后未能正常工作而未进入转移轨道，仅进行了通信试验，或基本成功。截止到1997年共发射12次，其中失败2次。火箭主要用于发射我国的东方红2号和东方红2号甲等地球同步轨道通信卫星。该火箭曾于1990年4月7日首次成功地将美国休斯公司制造的亚洲1号卫星送入地球同步转移轨道，标志着我国航天开始进入国际航天发射市场。（该火箭已退役）

CZ-3运载火箭点火升空
火箭全长44.56米，整流罩直径3.0米，整流罩长度6.540米，箭体直径3.35米，起飞质量204吨

风云二号卫星即将发射
首飞时间 1984年1月29日（失败）飞行次数 13次失败次数 3次成功次数10次
发射失败：（1） CZ-3 Y1发射东方红二号试验通信卫星，在三级发动机启动后约5秒 发动机燃气发生器富氧燃烧，涡轮进口管 涡轮弧段被烧穿，第二次起动后约5秒推力突然下降，卫星未进入地球同步转移轨道。
（2）CZ-3 Y9火箭发射中星四号（东方红二号甲）在三级发动机第二次启动后出现发控气路大漏情况。
（3）CZ-3 Y14火箭发射中星七号火箭飞行时，三级发动机第二次工作261.806秒后推力大幅下降，比预计时间提前48.519秒关机，卫星未能进入预定轨道。故障过程和机理如下：三级发动机第二次启动时，在燃气发生器氢头腔发生固氧爆燃，所产生的压力冲击峰使氢副腔活门的波纹管组件破坏，导致发控气路大漏;发控气路压力下降至3.6MPa时，氢副控活门先于氧副控活门缓缓地关闭，使燃气发生器混合比升高，燃气温度上升，导致涡轮进气管烧穿，发动机推力迅速下降。
注明：CZ-3 Y13火箭因为美国限制对中国的卫星出口而未发射，存放在展览馆。
Y9和Y14后采取“电动气活门盒压力”和“燃气发生器头部轴向振动”遥测参数测量等措施，认定Y9和Y14的故障部位出在氢副控活门的波纹管组件上。一、对氢副控活门等作结构改进，增加波纹管组件的强度。二、滑行段期间，恢复对燃气发生器氧头腔的全程吹除。三、增设在滑行段期间对燃气发生器氢头腔进行吹除的系统。