碧蓝航线 日本重型巡洋舰 犬 爱宕号

碧蓝航线 日本重型巡洋舰 犬 爱宕号

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“爱宕”在初代舰长佐田健一大佐的指挥下于昭和7年（1932年）3月30日开始服役。4月16日在犬养毅首相为首的政府高官乘坐下于东京湾上巡航。同年12月，由第2代舰长高桥伊望大佐的指挥下编入第2舰队第4战队。

昭和8年（1933年）8月26日在横滨近海举行的特别大演习内的观舰式中，作为昭和天皇所乘坐乘的战舰“比睿”的供奉舰参列。
昭和11年（1936年）10月在昭和天皇乘坐下，在江田岛入港，并行幸兵学校。
昭和13年（1938年）4月进行近代化改装，并在翌14年（1939年）10月完工。昭和16年（1941年）10月取代“摩耶”成为第2舰队（近藤信竹中将）旗舰。根据中岛亲孝第二舰队通信参谋所言，本来打算以“高雄”作为旗舰，但因一些事故而改为“爱宕”。11月29日，从吴出港，12月2日到达台湾马公。12月4日，“爱宕”带领“高雄”、战舰“金刚”、“榛名”出港。此为就日美开战而进行的配置。

东南亚的行动
“爱宕”于12月8日在南方海上迎接开战。当时最大的胁威为来自以新加坡作为根据地，隶属英国东洋舰队的战舰“威尔士亲王”号及战列巡洋舰“反击”号。该威胁在12月9日的马来亚海战中被清除。11日，进入金兰湾港口，并与马来亚部队（旗舰鸟海）汇合。14日，从金兰湾出港。其后，对马来亚作战及兰印作戦进行支援。
昭和17年（1942年）2月25日，从西里伯斯岛史特林湾出港，取道翁拜海峡进入萨武海，后到达印度洋。3月2日下午10时22分，于峇里岛南方与重巡洋舰“高雄”同共击沉了美军驱逐舰“皮斯伯里”号（USS Pillsbury, DD-227），期间发射了54发20厘米炮弹、15发12.7厘米高角炮炮弹。不过“爱宕”将“皮斯伯里”号误认为拥有相似舰型的轻巡洋舰“马布尔黑德”号。而乘组员在战时日记中记录为“奥马哈型轻巡洋舰（オハマ型軽巡洋舰、即奥马哈级轻巡洋舰）”。3月3日，与重巡“摩耶”、驱逐舰“野分”及“岚”汇合。4日，联合“高雄”、“摩耶”及第4驱逐队的“岚”、“野分”在芝拉扎附近向盟军船团进行攻击，将油槽船“弗朗科里”号、补给舰“安庆”号及1艘扫海艇击沉，另外俘获了2艘属于荷兰的货物船，并将为2船进行护卫的澳洲小型护航舰“雅拉”号击沉。
3月20日，进入加里曼丹岛打拉根。23日，进入马萨克湾。其后途经新加坡，于4月3日到达马来亚半岛西岸的槟城。在锡兰海海战中没有直接与英军交战，而在南安达曼群岛周边从事搜索英军舰队的任务。4月10日，进入金兰湾。其后，从开战以来一直在东南亚东奔西走的“爱宕”被暂时解除了前线任务，返回了日本。
“爱宕”在面对东京湾的横须贺港下锚。4月18日由美军轰炸机B-25所执行的杜立德空袭中横须贺也受到轰炸，不过“爱宕”并没有成为目标。在杜立德队离开后，立即出击搜寻美军特遣舰队，不过美军特遣舰队早已逃之夭夭。在中途岛海战作为中途岛攻略部队（第二舰队）的护卫舰参与作战，途经塞班岛后进入中途岛近海。6月4日虽受到美军轰炸机的攻击但没有受到任何损害。5日，在收到南云机动部队全灭的联络后奉命撤退及改变航向。途中，与受到美军航空攻击而严重损毁的重巡洋舰“最上”汇合。6月14日，在经历十七日的航海后返回吴。
所罗门群岛的行动
8月上旬﹐美军在瓜达尔卡纳尔岛及图拉吉岛登陆，随即开始了瓜达康纳尔岛之战。8月11日，“爱宕”与战舰“陆奥”共同从桂岛锚地出发，前往位于南洋的日本海军据楚克锚地。虽然于17日成功抵达﹐但油槽船“神国丸”、“日荣丸”受到美军潜艇的鱼雷攻击而中度损毁。纵使该两艘船仍然能为舰队进行供油，不过美军潜艇的活动开始影响到日本军的作战。[4]
8月20日，“爱宕”与第四战队、第五战队、水上机母舰“千岁”、第九驱逐队（“朝云”、“夏云”。“峰云”在出港前座礁）同共从楚克锚地出击。8月24日参加了第二次所罗门海战。期间受到20架美军舰载机的攻击，结果“千岁”受损伤而“爱宕”则完好无缺，其后虽然南下并试图与美军特遣舰队进行水上战斗，但并没遇上任何美军舰只。9月5日，返回楚克锚地。“爱宕”往后继续在所罗门群岛东海面上活动。10月11日﹐与航空母舰“隼鹰”、“飞鹰”、战舰“金刚”、“榛名”同共从楚克锚地出击。并对亨德森基地舰炮射击进行支援。10月20日下午8时航空母舰“飞鹰”发生火灾，其后“飞鹰”返回楚克锚地。在这情势下，“爱宕”在10月26日至27日爆发的南太平洋海战中，作为前进部队参与战斗。期间成功捕捉美军航空母舰“大黄蜂”号，为将其击沉作出贡献。