失去的荣誉曾经的世界航空史上第一架喷气式飞机 意大利卡普罗尼 坎皮尼 N1喷气机

失去的荣誉曾经的世界航空史上第一架喷气式飞机 意大利卡普罗尼 坎皮尼 N1喷气机

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Camproni Campini N.1的诞生并不代表着喷气动力飞行的进步，而是迈进了技术的死胡同。
1930年发明家SecdoCampini开始了喷气发动机的研制工作，1931年，他向意大利空军展示了他的新型发动机，他试图让空军相信这种发动机可以让飞机飞的更高更远，使得战斗力远远超过活塞式发动机，但是并没有人相信（哪怕当时德国和英国的科学家正在测试他们的发动机）。
1934年Campini说服了卡普罗尼飞机公司(Aeroplani Caproni)建造原型机来测试他的新动力装置，试图在反作用力推进技术方面为自己的劳动创造成果。N1将采用一个基本的活塞发动机驱动风扇压缩机系统，并使用点燃的燃料来增加推进力。虽然不是真正的涡轮喷气机，但N1还可以算是一架证明机，它证明了发动机设计的可能性，但实际上却成为一种无法进一步发展的设计。
但是因为技术瓶颈和不断上升的成本导致原本预计1936年交付的两架原型机直到1940年才完成全部的组装工作，这缓慢的进度导致了令人遗憾的结果，人类航空史上第一架喷气式飞机的荣誉于1939年8月27日被德国亨克尔He-178V1获得。

He-178V1
1940年8月20日，1号原型机MM-487在塔里多机场上空进行了10分钟的首飞，试飞员是著名飞行员马里奥·德·伯拉迪。2号原型机于1941年4月11日完成首飞。同年11月30日在飞越比萨的首次公开试飞之后，墨索里尼亲自向马里奥·德·伯拉迪表示祝贺。紧接着，马里奥·德·伯拉迪又驾机进行了低空飞越罗马的飞行，这件事在世界范围内引起巨大轰动，共有33个国家向意大利政府发来贺电。这几次试飞被F.A.I.(国际航空协会)承认为世界上第一次喷气机飞行。
当然了， 现在我们都知道这个荣誉应该属于德国的汉斯·冯·奥海恩（Hans Joachim Pabst von Ohain德国物理学家，喷气发动机的两位发明人之一，1937年取得了涡轮喷射发动机的专利），He-178早在1939年8月27日就进行了试飞，只不过在当时德国政府一直保密着。
为了纪念卡皮尼为航空事业作出的贡献，这两架原型机被命名为CC-1和CC-2，CC是Campini和卡普罗尼公司（Caproni）的字头缩写。