2017年中国重工最新消息合并？中国重工午后临停

【中国重工午后临停“中国神船”终于要来了？】2015年6月上交所12日午间公告，中国重工（行情17.82-1.44%，咨询）因重要事项未公告午后临停。受益与“南北船”合并预期，下午开盘后，中国船舶（行情68.6 10.01%，咨询）、中船防务（行情75.99 10%，咨询）、钢构工程（行情41.95 9.99%，咨询）均瞬间拉涨停。
目前“南北船”各拥有3家上市公司：中船重工旗下包括中国重工、风帆股份（行情42.46停牌，咨询）、乐普医疗（行情56.12 7.72%，咨询）；中船工业旗下拥有中国船舶、中船防务、钢构工程。
从经营业绩来看，中船重工的三家关联上市公司近四年都保持盈利，而且业绩相对稳定。但中船工业旗下三家公司受2008年金融危机以来造船行业不景气影响，业绩下滑明显。其中以中国船舶为例，其从2008年最高时一年42.6亿元的利润大幅下滑至2014年4036万元的亏损。
此前普遍分析“南北船”合并预期并不大
一位要求匿名的中船重工人士称，近两年军工任务饱和，很多船舶企业都不做传统造船业务了。和南北车合并后形成垄断不一样，两船没有合并的必要，因为即使“南船”和“北船”合并后，造船业务量也只占全国的三分之一。