高铁之殇

昨天，国家的次高行政长官在身体欠佳的情况下到达事故现场和病房，尽了国家领导人的本份。
他说：“对于事故的调查处理一定要对人民负责，无论是机械设备问题，还是管理问题，以及生产厂家制造问题，都要一追到底。如果在查案过程中发现事故背后隐藏着腐败问题，也将依法处理，毫不手软。
在事故发生以后，胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位。我的到这个消息后，立即给铁道部部长打电话，他可以证实，我只说了两个字，就是——救人”。
是谁如此胆大竟敢置国家最高行政权利于不顾，上违天理下激民怨，在有理有据的科学数据论证及中央指示下，放弃了72小时黄金救援的最好时机。在一种雾里看花的朦胧状态下，先是雷击后又是一个什么铁路设备的研制机构来向全社会道歉，这么快就把真像查出了吗？
“用事实说话，焦点访谈”有一期节目，就是铁道路部总工就高铁的安全问题回应了社会的置疑，其中特别提到追尾，他让全国人民放心乘坐，谈话中许多地方用到了“由我们自主研发~~”。用事实说话，这次事实真的说话了。
高铁并不是我们的四大发明之一，也就是说其他国家已成为了高铁科技的先行，这种一出事就将是惊天动地的悲剧的运输模式，我们为什么非要自主研发而不采用前车之鉴呢？为什么要让血流成河来证明我们的强大呢？我们借鉴了别人的运输模式，为什么不借鉴别人处理事故的模式？匆匆结束救援，匆匆恢复通车，匆匆找出事故的替罪羊……