为了忘却的纪念(7)

记得拖拉机进村那一天，社员还在庵后修最后一段路，我们小鬼听说大队里购买了拖拉机，不知长什么样子，一群人接新娘子一样的到了三里路外的大头岩，当听到“突突”声响的拖拉机老远开来，大家那个激动，好像是自家的一样，由于路况太差，加上又是第一次开拖拉机，所以开得很慢，我们在后面小跑着能追上，开到庵后筑路段时，道路泥泞，拖拉机打滑，上坡不去，唐玉林直呼大家帮忙，靠几个人是不行的，有人连忙跑步到下徐池塘找来了棺材索，系住拖拉机龙头，十几个人拉着，其余的人在后面推着，拖拉机一番挣扎，终于上得坡来。我外公当时也在场，说了句让大家啼笑皆非的话：“拖拉机，拖拉机，原来是又要拖又要拉的机器啊。”有了机耕路，大大方便了农业生产，路旁的田栏肥不用挑了，大洋的氨水不用人工了，茶厂的茶叶不用独轮车了...如果仅仅满足现状，老唐就不是老唐了，老唐是个永远不会满足的人，他想得更深更远。
七二年于塔塔岭一山之隔的兰溪朱家公社准备造公路，这事被老唐知道了，他与朱家公社的干部本来就熟识，坦诚与他们交换了看法，朱家公社也认为这是一件大好事，兰溪女埠、黄店、甘溪一带人造房的木料都要到下徐大队购买，如通了汽车会大大方便两地的群众。朱家公社连忙联系了兰溪公路段的领导，在测量路线时从朱家延伸到坞口岭脚、塔塔岭过界到姜山坞口、庄头直到下徐的大栗园。那个年代很讲效率，没过几天一段一段的毛竹庄一路从朱家钉到了下徐的大栗园，公路的宽度也用石灰粉一路洒上，眼看好事将成，没想到半路杀出个程咬金，庄头生产队部分社员不同意，说通了公路损害的都是庄头生产队的田地 ，并一纸诉状告到了建德县革命委员会，县里当时的县长罗高寿也考虑如果一旦通了公路，还不把一山之隔的下徐大队的森林木头搬空了，于是下令不准建造跨界公路。

老唐气得是直骂娘，一番努力付之东流水 ，老唐的心在滴血，他跟人说这样的领导我真想拾他个娘。这条公路这一拖就是三十几年，老唐临走了也没能看到通上公路，遗憾呐。直到二十一世纪，公路才与兰溪接上，人生有几个三十几年啊。广交朋友 解决温饱老唐通公路的计划落了空，急的生了一场大病，人也老了许多，塔塔岭是他心中永远的痛呀！塔塔岭是一道天然屏障，阻碍了建德兰溪两地人的社会发展，所有的东西来往都靠肩挑背扛，老唐回想起四散里的困难时期不禁潸然泪下。六十年代，下徐大队由于人多田少加上粮食歉收吃不饱肚子，需要到兰溪籴米 ；而兰溪的甘溪、黄店一带山少田多，烧的柴火紧张，生产队放的牛吃的草也困难，都要跑到下徐这边来拿，还有的到山里来拔麻衣草。有时兰溪人是成群结队的过来，也有不识相的兰溪人居然跑到封山区去偷柴。这样下去怎么行？
下徐大队采取了截柴的办法不准兰溪人过来砍柴与采集其他东西，并在塔塔岭设卡盘查。没想到这一下捅了马蜂窝，一时间兰溪的许多人家柴火告急，这事连兰溪革委会都知道了，通知朱家公社要采取对等的报复措施，这下可好，朱家公社也在塔塔岭脚的坞口设立关卡，一粒米不许流入建德 ，特别是下徐大队。这下真苦了四散里的社员同志们，你想想等米下锅是什么滋味。一千多双眼睛眼巴巴地望着老唐，老唐揪心的难受，想想没辙了，硬着头皮来了个单枪匹马闯“敌营”。一个人起了个大早翻塔塔岭去了朱家公社找到领导说明来意，接待他的是公社的副乡长，浙江农大茶叶系刚毕业的大学生小伙子鲍庆生，他是庐山人，庐山与四散里许多人家都有亲戚关系，老唐拼命的与小鲍套近乎，年轻人很讲原则，任你东西南北的说就是油盐不进，看看一天了不见效果，天色已近傍晚，老唐先行回家。