B级车比A级车长一二十厘米为什么要贵这么多(不光光是大一些)(2)

至于高配的，凯美瑞就比卡罗拉多更多配置了，比如说座椅加热，后排老板键，电动遮阳帘，后排电视，电动座椅 座椅记忆，大灯清洗等等。
总体而言，不管任何品牌，他们的B级车都比A级车配置高。
用料不一样
同时期的凯美瑞
内饰软性塑料刚开始流行的时候，大部分B级车就已经采用采用软性塑料装饰内饰，比如说仪表盘很多B级老车的仪表盘，你按下去会发现是软软的，像包裹着一层皮革的感觉。而同时期的A级车，大部分还是采用硬邦邦的材质的塑料，只有极少数车型才会也用软性材料。
B级车的车门内衬，大多会包裹一层皮革，而同时期的A级车，很多还是裸露的绒布。
B级车的悬挂，大多数是前后独立悬挂，而A级车时至今日，依然大部分是前独立，后非独立悬挂。
B级车的轮毂，轮胎尺寸，也是比A级车大的。大部分A级车的轮毂轮胎尺寸都是15到17寸左右，而B级车的通常是17到19寸。这一套下来，成本又多好几千。

从这些方方面面可以看出，B级车的物料成本，几乎是处处都要大过A级车的。
B级车很多年以前，就已经普及前后碟刹，同时期的A级车，很多还是前碟刹，后鼓刹，有些A级车，甚至连空调滤芯都没有，我开过的海马福美来就没有，是有一次我去换机油，让师傅顺便给我换空调滤，师傅和我说这个车没有空调滤可以更换，只能等足够脏了再拆空调出来洗，我才知道。而且我当年开的那个福美来，连调温器都没有。
也许有的朋友不知道这个东西是什么，因为大部分车都有(包括A级车)，没有这个东西，冬天或者过冷的时候开车，动力就会飘忽不定，油门踩到底，车速也是一会快，一会慢。
从这里可以也看出，B级车的用料，普遍而言要比A级车好，最起码人家能卖到这个价格了，还是有些底线的，不会像A级车那样，能省的都给你省。
动力配备不一样
2.5排量的凯美瑞
大多数时候，B级车的动力比A级车的更强(个别性能车除外)，以前的A级车，发动机排量大多不会超过1.6，而B级车大多是2.0起步，2.5常见，个别车型甚至还有V6发动机或者3.0发动机(如锐志和雅阁)
另外，A级车和B级车的安全性也不一样，大多数情况而言，B级车的安全气囊数量都是要多过A级车的，而且B级车有更大的车身尺寸，当发生撞击的时候，就会有更大的缓冲空间，卸力空间，所以普遍性而言，B级车比A级车更加安全。