ETC的好处和坏处(有些人说ETC没有必要了)

说到ETC的好处和坏处，先说我国高速公路发展短短几十年，但是发展的速度却是首屈一指，目前无论是总里程还是总投入都已经跻身世界前列，并且还在持续发展中。2019年，我们国家将ETC业务纳入国家推行范围，虽然不是强制执行，但一些政策、措施和法规都在将ETC业务向着普及的方向引导，由此可见我国对于高速公路将要有重大举措。

正当ETC业务方兴未艾之时，有部分民众对于ETC的存在提出了质疑，认为国家投入大量人力物力推行ETC并不明智，认为ETC压根就没有存在的必要。当然，也有一部分民众对于ETC表示支持，认为ETC的大大方便了他们的出行。
那么，到底ETC业务有没有存在的必要呢？无论是质疑者还是支持者，其最根本的依据就是ETC的使用频率。前者为质疑者，他们之所以认为ETC没有存在的必要，就是因为他们不上高速，基本上都是在普通路段行驶，即便是偶尔上高速走人工车道即可，没有必要安装ETC；后者为支持者，之所以支持也是因为他们经常上高速，ETC在高速通行过程中给他们带来了便利。
我属于支持ETC的后者，站在普通人的角度来说ETC为我带来了很大的便利，提升了我的生活和工作效率。站在宏观的角度来讲，ETC为国家带来了战略化布局和节流目的。